Přípravek pro aretaci řemenice klikového hřídele pro PSA, Toyota a Opel/Vauxhall 1.0 a 1.2

Zabraňuje nechtěnému pootočení klikového hřídele a výrazně usnadňuje práci při opravách motoru nebo výměně rozvodů.

Přípravek je kompatibilní s 3- i 6šroubovými náboji řemenic a je určen především pro moderní tříválcové motory PSA EB0 1.0 l a EB2 1.2 l s rozvodovým řemenem běžícím v olejové lázni (Belt in Oil).

Díky vnitřnímu čtyřhranu 1/2" (12,5 mm) lze přípravek jednoduše ovládat běžnou ráčnou nebo vratidlem. Robustní konstrukce je navržena tak, aby odolala vysokému zatížení při povolování i dotažení šroubu řemenice.

👉 Nezbytný přípravek pro profesionální servis motorů PSA PureTech a jejich příbuzných jednotek používaných také u vozů Toyota a Opel.

🔧 Hlavní vlastnosti

• bezpečné přidržení řemenice klikového hřídele
• usnadňuje povolování i utahování středového šroubu
• vhodný pro 3- i 6šroubové náboje řemenic
• pohon pomocí 1/2" ráčny nebo vratidla
• robustní konstrukce pro vysoké zatížení
• profesionální servisní provedení

📋 Technické parametry

• výrobce: BGS technic
• typ: přípravek pro aretaci řemenice klikového hřídele
• profil pohonu: vnitřní čtyřhran
• velikost pohonu:
  • 1/2"
  • 12,5 mm
• kompatibilita:
  • 3šroubové náboje řemenic
  • 6šroubové náboje řemenic

Vhodné pro vozidla:

• Citroën
• Peugeot
• DS Automobiles
• Opel / Vauxhall
• Toyota

Motory:

• EB0 1.0 l
• EB2 1.2 l
• tříválcové motory s rozvodovým řemenem v olejové lázni (Belt in Oil)

🔩 Využití v praxi

Přípravek je určen při výměně rozvodového řemene, opravách klikového mechanismu, výměně řemenice klikového hřídele nebo demontáži přední části motoru. Umožňuje bezpečné povolení i dotažení středového šroubu bez rizika pootočení klikového hřídele.

✅ Výhody

• bezpečně fixuje řemenici klikového hřídele
• usnadňuje práci při výměně rozvodů
• kompatibilní se 3- i 6šroubovými náboji
• vhodný pro motory PSA EB0 a EB2
• použití s běžnou ráčnou 1/2"
• robustní konstrukce pro profesionální servis
• přesné provedení

⚠️ Realita (a to je fér říct)

Přípravek slouží pouze k přidržení řemenice klikového hřídele. Nenahrazuje kompletní sadu aretačních přípravků potřebných pro správné nastavení časování motoru při výměně rozvodového řemene.

💡 Tip odborníka

U motorů 1.2 PureTech (EB2) s rozvodovým řemenem v olejové lázni doporučujeme při každé výměně rozvodů současně zkontrolovat stav řemenice, napínacího systému i sacího koše olejového čerpadla. Opotřebený rozvodový řemen může u těchto motorů uvolňovat částice pryže do mazací soustavy.